torsdag 22 juli 2010

Reflektioner efter Erzberg

Röken har lagt sig efter Erzberg 2010. Jag tog mig till final och klarade där 5 av 20 checkpoints. Frågan som man måste ställas sig är ju vad som krävs för att komma i mål. Det var i och för sig bra 15 personer av de 1500 som startade som kom i mål men i alla fall. Mer träning är det givna svaret. Hade bara personen som håller i styret gjort sitt så hade det kunna gå. Om man bortser från detta uppenbara så har jag börja fundera på materialet.

I år körde jag Erzberg på en trimmad KTM 530 EXC -09. Den är bänkad och ger 57hk på bakhjulet. Detta är samma hoj som jag använde när jag körde Tuareg rallyt tidigare i år men naturligtvis utan rallysaker i övrigt.

Hojen går fantastiskt bra efter att AB:s Finmekaniska i Storvereta har lagt sin hand på den. Problemen börjar när man ska ta sig uppför en 30 meter hög backe med lera och rötter som lutar 50 grader. Ingen normal eller onormal person kan köra uppför en sådan backe så det finns bara ett alternativ kvar. Att bära upp hojen.

Min 530 väger ca 10kg mer än en KTM 300 EXC 2-takt. Jag skulle också tro att man kan få ur motsvarande effekt ur en 300 2-takt. Jag är ju dock gammal inbiten 4-takts åkare men nu börjar jag tvivla. Är det läge att byta in min 530 mot en ny 300 2-takt? Läser man reklamen på KTM:s hemsida om 300 EXC så blir svaret enkelt.

"Erzberg? Hell's Gate? Both? Whichever hardcore Enduro event is coming up, the 300 EXC is the right choice!"

Jag måste fundera lite på om det inte är så att jag måste lära mig köra 2-takt helt enkelt.